підшипник BEAM 40/100/C 7P60 SNFA

Axial angular contact ball bearings BEAM 40/100/C 7P60

Підшипник номер : BEAM 40/100/C 7P60

Розмір mm : 40x100x34

Бренд : SNFA

Діаметр циліндра Діаметр mm : 40

зовнішній діаметр mm : 100

ширина mm : 34

Підшипник розміри і специфікації в бренд каталог :

d - 40 mm

D - 100 mm

H - 34 mm

a - 117 mm

d1 - 58 mm

r1 min. - 0,3 mm

r2 min. - 0,3 mm

r3 min. - 0,6 mm

r4 min. - 0,6 mm

D1 - 68 mm

H1 - 25 mm

J - 80 mm

N - 8,8 mm

Нитка G - M8

Bolt G - 4x90°

da max - 50 mm

Da max. - 68 mm

ra max. - 0,6 mm

Weight - 1,45 Kg

Основні динамічні навантаження рейтинг C - 43,6 kN

Рейтинг основних статичних навантажень C0 - 102 kN

Границя витривалості навантаження Pu - 3,75

Обмеження швидкості - 2 200 r/min

Підшипник оптовики зайняли міцні позиції уздовж ланцюжка електризації - яка охоплює перетворення, інтелектуальну передачу і розподіл енергії, а також її ефективне використання. З його вираженими сильними в області автоматизації завзяті шарикопідшипники, Підшипник оптовики цілком може дивитися в майбутнє в цілому , так і в цифровому столітті підшипник BEAM 40/100/C 7P60 SNFA зокрема.
MMCA
Нові технології результат завзяті шарикопідшипники в інноваціях, які , в свою чергу , призводить до конкурентних переваг. Без захисту високої якості Підшипник оптовики, однак, ці переваги будуть швидко губитися. Ось чому деякі 400 Підшипник оптовики співробітників по всьому світу беруть участь в управлінні портфелем компанії з інтелектуальної власності (ІВ) прав.
MMCE

Підшипник оптових продажів в першу чергу роблять підшипники важких режимів експлуатації, які використовуються в різних галузях промисловості, в США і в усьому світі. Необхідно не тільки наші підшипники промислового класу забезпечує тривалий термін служби в-життя від рухомого критерію втоми, але вони також повинні триматися разом структурно від ударів, перевантажень і випадкових екскурсій високій швидкості. Конструкція кожного важкого підшипника служби була оптимізована для досягнення цієї мети, в тому числі наших великих підшипників бурових. Року досвіду показали необхідність правильного балансу між прокатним діаметром елемента і товщиною доріжки кочення. Розглядається також довжина ролика до її діаметру і товщині будь-яких фланців на гонках. Крім того, кількість елементів кочення має бути збалансовано з товщиною ґратчастих полотен, щоб забезпечити клітку структурно звуку. Всі наші «Стандартних» підшипники надпотужних відповідають за розміром і терпимості до будь-якого ABMA або стандартам ISO, включаючи наші великі підшипники бурових. Розмір варіюється для наших різних типів підшипників наведені в нижній частині цієї сторінки.