Загальні елементи дизайну з нержавіючої сталі матеріалу підшипника

З широким застосуванням технології не потребує постійного обслуговування, підшипники з нержавіючої сталі стають все більш і більш широко використовуються в харчовій техніці, побутовій техніці, а також різні антикорозійних областей. Особливо

не в мініатюрних підшипниках, радіальних шарикопідшипниках і сферичних підшипниках, які зазвичай використовуються в якості цілого ряду продуктів, таких як: $ 6000, $ 6200, $ 6300 серії, SUc на основі

колон, ОЧП серії вироби з нержавіючої сталі в різних областях він широко використовується, і включення каталогів всесвітньо відомих компаній.

1 особливості конструкції

підшипників з нержавіючої сталі в якості нових продуктів підшипників, багато технологій, таких як: код, технічні вимоги, матеріали, технології обробки та так постійно змінюється і розвивається

в. Код уявлення підшипника, підшипник на міжнародному основний код передує S, можна виділити: в $ 6204 2RS, 6204 являє собою подвійне ущільнення з нержавіючої

підшипники стали; суфікс також деякі ідентифікації. Такі , як: підшипники з нержавіючої сталі FAG , з S + W 203B основний ідентифікаційний код. З нержавіючої сталі , що мають

місця суфікс HV представлені 9Cr18 підшипникової сталі, HV1 представлені суфіксом 9Cr18Mo підшипникової сталі.

підшипники з нержавіючої сталі, Підшипники ковзання дизайн дизайн не відрізняється, але технічні вимоги стандартної підшипникової стали підшипник деякі відмінності. Крім того , він , як правило , здійснюється на

зовнішніх несучих стандартних принципів проектування, слід також відзначити наступні:

1) чітке визначення кільця, клітина, кульки, заклепки, кільця, хребет, мастила, PEG гвинти матеріалу і сорти впровадження стандартів.

2) технічні вимоги кожної частини фіг бути чітко позначені на кресленні з метою запобігання ідентичності «розмірна точності відповідності з існуючими стандартами», «процес термічної обробки і жорсткої

відповідно до існуючих стандартів» і загальними технічними вимогами.

3) реалізація існуючих стандартів , а також структурні параметри універсальних принципів.

4) в ряд виробів з принципу проектування, наскільки це можливо вкладеність клітини, автомобіль малого барабана наборів, штампування заготовки проводиться при низькій вартості принципу реутилізацію; з отриманням відповідного втулки

Розмір автомобіля стіл пастка і клітина таблиця вкладеності.

5) коефіцієнт кривизни канавки фі, Fe трохи менше стандартного підшипника.

6) Всі поверхню і поверхню переходу слідувати плавний принцип переходу, вона не дозволяє все поверхні під гострим кутом, задирок і подряпин, ями, щоб полегшити іржу.

Дослідження по нержавіючої сталі номінального навантаження підшипника і термін служби внутрішніх і міжнародних проблем , бачив велике освітлення. Зазвичай вважається , що якщо жорсткість термічна обробка HRC60 або більше, його

несуча спроможність номінальної навантаження повинні бути порівнянні з GCr15 стали, але , оскільки містив 9Cr18 складний карбід (Fe, Cr) 7C3, велика кількість евтектичних карбідів , що

карбонізації тканини середній розмір частинок значно більше , ніж діаметр GCr15 стали (приблизно в 10 разів , що з підшипникової сталі), в результаті чого усталостная довговічність можна вважати , що GCr15

нижньої стали.

Згідно з дослідженням , дані показують , що контактне напруження в тому ж, 9Cr18 контактної втомної довговічності L10 і L50 приблизно 70% і 15% нижче , ніж GCr15 стали. В даний час

, загальна практика: Оцінили моделі , що мають одні і ті ж динамічні навантаження 9Cr18 стали Gcr15 взяти той же, емулювати статична вантажопідйомність, є два: один вид взяти Gcr15

стали, так само як взяття Gcr15 сталевих виробів і 75% -8O %.

2 підшипники з нержавіючої сталі , які зазвичай використовуються матеріали і вибрати В

даний час основний матеріал підшипників з нержавіючої сталі , виготовлених для 9Cr18, є кілька продуктів з 9Cr18Mo. Два види нержавіючої сталі 9Cr18 приватність, через плавки

процес неминуче кілька евтектичних карбідів, також відоме як первинні карбіди, які великі частки розподілені нерівномірно розподілені в основному на кордонах зерен, а не тільки

може як евтектоїдних карбіди , які сприяють твердості термообробки виробів підшипника, але занадто багато евтектичного карбіду або нерівномірно розподілені, в результаті чого в процесі виробництва великої кількості відходів

продукції. З іншого боку, процес подрібнення, евтектичних карбідів легко відшаровуватися від поверхні форми ям, впливають на якість поверхні і точність підшипника. вуглець евтектика

З'єднання , що належать до тендітному фази, коли підшипник піддається великому навантаженні, і легко викликати концентрацію напружень на карбідних зерен втомних тріщин були згенеровані в джерелі виконання підшипника і заземлення

втомної довговічності контакту сильно залежить.

Звичайна з нержавіючої сталі підшипник проблема вибору матеріалу в світі є причиною великого занепокоєння. Таблиця 1 показує , що в даний час використовується для виготовлення нержавіючої сталі втулки підшипника з

нержавіючої сталі і кільце клітини. FAG компанія рано використовувати X110Cr17Mo (9Cr18Mo); 80 років використання X45Cr13 (4Cr13), 90 років до

пізнього покоління з використанням X65Cr13 (6Cr14Mo) для виробництва манжети, м'яч був використаний для виробництва X110Cr17Mo. компанії НМБ виробника з нержавіючої сталі, які використовуються в усіх

DD400 (еквівалент X65Cr13 підшипники FAG). Згідно із зазначеним НМБ: По порівнянні з 9Cr18Mo, DD400 високою гарту твердість, тривалий термін служби, висока пропускна здатність

переваг. Так як після гарту і відпусток, сферичний вуглець дрібнодисперсного, може бути отримана GCr15 сталь , аналогічної шорсткості поверхні і хвилястості, низький рівень шум може бути використаний для виготовлення нержавіючих

підшипників стали.
Виготовлені з нержавіючої сталі мініатюрні кулькові підшипники широко використовуються в вимірювальних приладів і техніки промисловості, але мініатюрні підшипники для диска шпинделя, що містить щонайменше , в зв'язку з вимогою , щоб

досягти P4, рівень P2, навіть вимагають , не повторюється биття не повинно бути більше , ніж 0.21μm. Такі вимоги по точності, звичайна сталь 9Cr18 9Cr18Mo і важко досягти

. Саме в цьому контексті успішного розвитку DD400, HDD для задоволення попиту на підшипники з нержавіючої сталі високої продуктивності. Для вимірювання опору корозії відповідно до ASTM-A380

і 440C значних результатів. Крім того, вартість виготовлення таких процесів і матеріалів , також набагато краще , ніж 440С. Таким чином, Європа і Сполучені Штати розробили аналогічні стали в якості заміни

альтернативних матеріалів 440C, і широко використовується в звичайних підшипників з нержавіючої сталі, підшипники з нержавіючої сталі , а також сприяння розвитку.

Експериментальне дослідження 6Cr14Mo в 1996 році, переробка зразка зразка, а 6Cr14Mo 9Cr18 і процес кування, загартування і відпустки процесу, транспортні засоби,

шліфування випробування процесу, випробування на стійкість до корозії, контактний тест втомної довговічності. Результати показують , що: 6Cr14Mo карбід евтектичною відносний вміст 9Cr18 нержавіючої сталі з

значно бути значно скорочена; відпалу після кування 9Cr18 твердості нижче , ніж приблизно 20HB; продуктивність обробки автомобілів, а також продуктивність ультра-тонкого помелу продуктивність , ніж 9Cr18; Прес гарту після пожежі,

ніж менш карбідів 9Cr18 евтектичних, більш високу твердість , ніж 1-2HRC 9Cr18, 9Cr18 опір стирання вище. L10 контакт втомної довговічністю 1,78 рази 9Cr18, корозійна стійкість

значно і 9Cr18. У тій же твердості, ударної в'язкості вище , ніж 9Cr18 14-30J / см.

Для того , щоб адаптувати шаттл і верстати і інші високошвидкісних гібридні керамічні шарикопідшипники , що підтримують високу надійність, тривалий термін служби, низьке тертя, вимоги низького підвищення температури, Європа, Америку і Японію з

ми розробили сталеву азотований нержавіючу замінити 440C, M50. Дослідники з поверхні нітриду продукту: кварцовий пісок в роботі води Сталь N 420 0,52% через нітриду поверхні ,

що має хорошу продуктивність іржі, в забрудненому середовищі з хорошою стійкістю до стирання і продуктивність антикорозійного і часу життя виходить натхнення, щоб знайти спосіб азоту в сталь додають,

заміщеного вуглецю, виробництво нової підшипникової сталі. Крім того, так як наявність евтектичного карбіду 440C серйозно впливають на надійність продукту, і , отже, такий трансфер для

високої надійності явно не підходить, саме в цьому контексті, розвиток нітриду підшипникової сталі, в зокрема , інгредієнти , невідомими , як правило , вважається , що додавання приблизно 0,4% N, заміщеного

440C в частині с, таким чином , щоб отримати хорошу продуктивність, процес , відомий як переплавки тиском електрошлакової переплавки процесу ( під тиском Електро-Шлаки-The PESR)

. Компанія NSK називає нержавіючої сталі ES1, NSK сказав , що це підшипники підшипники серії SHX стали. FAG компанія називається висока надійність, тривалий термін служби, низьке

Тертя підшипник підвищення температури (Х -Lifeultra підшипник). Ударна в'язкість стали, властивості опору втоми і корозії були вище 440С і DIM (X), в воді ,

яка в п'ять разів вище , ніж звичайний термін служби підшипника підшипникової сталі.