підшипник 54236 NACHI

Axial deep groove ball bearings 54236

Підшипник номер : 54236

Розмір mm : 180x250x102.4

Бренд : NACHI

Діаметр циліндра Діаметр mm : 180

зовнішній діаметр mm : 250

ширина mm : 102.4

Підшипник розміри і специфікації в бренд каталог :

d - 180 mm

d2 - 150 mm

D - 250 mm

T - 102.4 mm

ra1 max. - 2 mm

T1 - 61.7 mm

a - 21 mm

d3 - 249 mm

r min. - 1.5 mm

r1 min. - 2 mm

A1 - 108.5 mm

D1 - 183 mm

D2 - 210 mm

D3 - 260 mm

R - 200 mm

da min. - 180 mm

Da max. - 210 mm

ra max. - 1.5 mm

Weight - 15.2 Kg

Основні динамічні навантаження рейтинг C - 266 kN

Рейтинг основних статичних навантажень C0 - 875 kN

Grease Lubrication Speed - 810 r/min

Oil Lubrication Speed - 1200 r/min

Підшипник оптовики зайняли міцні позиції уздовж ланцюжка електризації - яка охоплює перетворення, інтелектуальну передачу і розподіл енергії, а також її ефективне використання. З його вираженими сильними в області автоматизації завзяті шарикопідшипники, Підшипник оптовики цілком може дивитися в майбутнє в цілому , так і в цифровому столітті підшипник 54236 NACHI зокрема.
MMCA
Нові технології результат завзяті шарикопідшипники в інноваціях, які , в свою чергу , призводить до конкурентних переваг. Без захисту високої якості Підшипник оптовики, однак, ці переваги будуть швидко губитися. Ось чому деякі 400 Підшипник оптовики співробітників по всьому світу беруть участь в управлінні портфелем компанії з інтелектуальної власності (ІВ) прав.
MMCE

Підшипник оптових продажів в першу чергу роблять підшипники важких режимів експлуатації, які використовуються в різних галузях промисловості, в США і в усьому світі. Необхідно не тільки наші підшипники промислового класу забезпечує тривалий термін служби в-життя від рухомого критерію втоми, але вони також повинні триматися разом структурно від ударів, перевантажень і випадкових екскурсій високій швидкості. Конструкція кожного важкого підшипника служби була оптимізована для досягнення цієї мети, в тому числі наших великих підшипників бурових. Року досвіду показали необхідність правильного балансу між прокатним діаметром елемента і товщиною доріжки кочення. Розглядається також довжина ролика до її діаметру і товщині будь-яких фланців на гонках. Крім того, кількість елементів кочення має бути збалансовано з товщиною ґратчастих полотен, щоб забезпечити клітку структурно звуку. Всі наші «Стандартних» підшипники надпотужних відповідають за розміром і терпимості до будь-якого ABMA або стандартам ISO, включаючи наші великі підшипники бурових. Розмір варіюється для наших різних типів підшипників наведені в нижній частині цієї сторінки.