підшипник 53420M+U420 SKF

Axial deep groove ball bearings 53420M+U420

Підшипник номер : 53420M+U420

Розмір mm : 100x210x90

Бренд : SKF

Діаметр циліндра Діаметр mm : 100

зовнішній діаметр mm : 210

ширина mm : 90

Підшипник розміри і специфікації в бренд каталог :

d - 100 mm

D - 210 mm

H - 90 mm

d1 - 205 mm

r1 min. - 3 mm

r2 min. - 3 mm

s - 50 mm

C - 27 mm

D1 - 103 mm

D2 - 155 mm

D3 - 220 mm

H1 - 98 mm

R - 160 mm

da min. - 165 mm

Da max. - 155 mm

rb max. - 2 mm

Weight - 18 Kg

Основні динамічні навантаження рейтинг C - 371 kN

Рейтинг основних статичних навантажень C0 - 1060 kN

Границя витривалості навантаження Pu - 31,5

Reference speed - 950 r/min

Обмеження швидкості - 1300 r/min

Minimum load factor A - 5,8

Підшипник оптовики зайняли міцні позиції уздовж ланцюжка електризації - яка охоплює перетворення, інтелектуальну передачу і розподіл енергії, а також її ефективне використання. З його вираженими сильними в області автоматизації завзяті шарикопідшипники, Підшипник оптовики цілком може дивитися в майбутнє в цілому , так і в цифровому столітті підшипник 53420M+U420 SKF зокрема.
MMCA
Нові технології результат завзяті шарикопідшипники в інноваціях, які , в свою чергу , призводить до конкурентних переваг. Без захисту високої якості Підшипник оптовики, однак, ці переваги будуть швидко губитися. Ось чому деякі 400 Підшипник оптовики співробітників по всьому світу беруть участь в управлінні портфелем компанії з інтелектуальної власності (ІВ) прав.
MMCE

Підшипник оптових продажів в першу чергу роблять підшипники важких режимів експлуатації, які використовуються в різних галузях промисловості, в США і в усьому світі. Необхідно не тільки наші підшипники промислового класу забезпечує тривалий термін служби в-життя від рухомого критерію втоми, але вони також повинні триматися разом структурно від ударів, перевантажень і випадкових екскурсій високій швидкості. Конструкція кожного важкого підшипника служби була оптимізована для досягнення цієї мети, в тому числі наших великих підшипників бурових. Року досвіду показали необхідність правильного балансу між прокатним діаметром елемента і товщиною доріжки кочення. Розглядається також довжина ролика до її діаметру і товщині будь-яких фланців на гонках. Крім того, кількість елементів кочення має бути збалансовано з товщиною ґратчастих полотен, щоб забезпечити клітку структурно звуку. Всі наші «Стандартних» підшипники надпотужних відповідають за розміром і терпимості до будь-якого ABMA або стандартам ISO, включаючи наші великі підшипники бурових. Розмір варіюється для наших різних типів підшипників наведені в нижній частині цієї сторінки.