підшипник 53309 + U309 FAG

Axial deep groove ball bearings 53309 + U309

Підшипник номер : 53309 + U309

Розмір mm : 45x90x33

Бренд : FAG

Діаметр циліндра Діаметр mm : 45

зовнішній діаметр mm : 90

ширина mm : 33

Підшипник розміри і специфікації в бренд каталог :

d - 45 mm

D₃ - 90 mm

T₁ - 33 mm

A - 25 mm

C - 10 mm

D - 85 mm

D₁ - 47 mm

D₂ - 65 mm

D_{a max} - 65 mm

d₁ - 85 mm

d_{a min} - 69 mm

R - 64 mm

r_{a max} - 1 mm

r_min - 1 mm

T - 30,1 mm

- U309 / Designation, seating washer

m - 0,783 kg / Weight

m₁ - 0,173 kg / Weight, seating washer

C_a - 75000 N / Dynamic load rating axial

C_0a - 140000 N

A - 0,12 / Factor min. load

n_G - 3800 1/min / Обмеження швидкості

C_ua - 6300 N / Fatigue limit load, axial

Main dimensions to DIN 711/ISO 104, single direction, with spherical housing locating washer and seating washer, separable

Підшипник оптовики зайняли міцні позиції уздовж ланцюжка електризації - яка охоплює перетворення, інтелектуальну передачу і розподіл енергії, а також її ефективне використання. З його вираженими сильними в області автоматизації завзяті шарикопідшипники, Підшипник оптовики цілком може дивитися в майбутнє в цілому , так і в цифровому столітті підшипник 53309 + U309 FAG зокрема.
MMCA
Нові технології результат завзяті шарикопідшипники в інноваціях, які , в свою чергу , призводить до конкурентних переваг. Без захисту високої якості Підшипник оптовики, однак, ці переваги будуть швидко губитися. Ось чому деякі 400 Підшипник оптовики співробітників по всьому світу беруть участь в управлінні портфелем компанії з інтелектуальної власності (ІВ) прав.
MMCE

Підшипник оптових продажів в першу чергу роблять підшипники важких режимів експлуатації, які використовуються в різних галузях промисловості, в США і в усьому світі. Необхідно не тільки наші підшипники промислового класу забезпечує тривалий термін служби в-життя від рухомого критерію втоми, але вони також повинні триматися разом структурно від ударів, перевантажень і випадкових екскурсій високій швидкості. Конструкція кожного важкого підшипника служби була оптимізована для досягнення цієї мети, в тому числі наших великих підшипників бурових. Року досвіду показали необхідність правильного балансу між прокатним діаметром елемента і товщиною доріжки кочення. Розглядається також довжина ролика до її діаметру і товщині будь-яких фланців на гонках. Крім того, кількість елементів кочення має бути збалансовано з товщиною ґратчастих полотен, щоб забезпечити клітку структурно звуку. Всі наші «Стандартних» підшипники надпотужних відповідають за розміром і терпимості до будь-якого ABMA або стандартам ISO, включаючи наші великі підшипники бурових. Розмір варіюється для наших різних типів підшипників наведені в нижній частині цієї сторінки.