підшипник 52309 KOYO

Axial deep groove ball bearings 52309

Підшипник номер : 52309

Розмір mm : 35x85x52

Бренд : KOYO

Діаметр циліндра Діаметр mm : 35

зовнішній діаметр mm : 85

ширина mm : 52

Підшипник розміри і специфікації в бренд каталог :

d2 - 35 mm

D - 85 mm

T1 - 52 mm

T2 - 32 mm

d3 - 85 mm

r min. - 1 mm

r1 min. - 0.6 mm

A - 21 mm

B - 12 mm

C - 10 mm

D1 - 47 mm

R - 64 mm

da min. - 45 mm

Da max. - 65 mm

ra max. - 1 mm

rb max. - 0.6 mm

Weight - 1.29 Kg

Основні динамічні навантаження рейтинг C - 80.0 kN

Рейтинг основних статичних навантажень C0 - 163 kN

Grease Lubrication Speed - 1900 r/min

Oil Lubrication Speed - 3000 r/min

Підшипник оптовики зайняли міцні позиції уздовж ланцюжка електризації - яка охоплює перетворення, інтелектуальну передачу і розподіл енергії, а також її ефективне використання. З його вираженими сильними в області автоматизації завзяті шарикопідшипники, Підшипник оптовики цілком може дивитися в майбутнє в цілому , так і в цифровому столітті підшипник 52309 KOYO зокрема.
MMCA
Нові технології результат завзяті шарикопідшипники в інноваціях, які , в свою чергу , призводить до конкурентних переваг. Без захисту високої якості Підшипник оптовики, однак, ці переваги будуть швидко губитися. Ось чому деякі 400 Підшипник оптовики співробітників по всьому світу беруть участь в управлінні портфелем компанії з інтелектуальної власності (ІВ) прав.
MMCE

Підшипник оптових продажів в першу чергу роблять підшипники важких режимів експлуатації, які використовуються в різних галузях промисловості, в США і в усьому світі. Необхідно не тільки наші підшипники промислового класу забезпечує тривалий термін служби в-життя від рухомого критерію втоми, але вони також повинні триматися разом структурно від ударів, перевантажень і випадкових екскурсій високій швидкості. Конструкція кожного важкого підшипника служби була оптимізована для досягнення цієї мети, в тому числі наших великих підшипників бурових. Року досвіду показали необхідність правильного балансу між прокатним діаметром елемента і товщиною доріжки кочення. Розглядається також довжина ролика до її діаметру і товщині будь-яких фланців на гонках. Крім того, кількість елементів кочення має бути збалансовано з товщиною ґратчастих полотен, щоб забезпечити клітку структурно звуку. Всі наші «Стандартних» підшипники надпотужних відповідають за розміром і терпимості до будь-якого ABMA або стандартам ISO, включаючи наші великі підшипники бурових. Розмір варіюється для наших різних типів підшипників наведені в нижній частині цієї сторінки.