підшипник 52307 KOYO

Axial deep groove ball bearings 52307

Підшипник номер : 52307

Розмір mm : 30x68x44

Бренд : KOYO

Діаметр циліндра Діаметр mm : 30

зовнішній діаметр mm : 68

ширина mm : 44

Підшипник розміри і специфікації в бренд каталог :

d2 - 30 mm

D - 68 mm

T1 - 44 mm

T2 - 27 mm

d3 - 68 mm

r min. - 1 mm

r1 min. - 0.3 mm

A - 21 mm

B - 10 mm

C - 7.5 mm

D1 - 37 mm

R - 56 mm

da min. - 35 mm

Da max. - 52 mm

ra max. - 1 mm

rb max. - 0.3 mm

Weight - 0.710 Kg

Основні динамічні навантаження рейтинг C - 55.5 kN

Рейтинг основних статичних навантажень C0 - 105 kN

Grease Lubrication Speed - 2400 r/min

Oil Lubrication Speed - 3700 r/min

Підшипник оптовики зайняли міцні позиції уздовж ланцюжка електризації - яка охоплює перетворення, інтелектуальну передачу і розподіл енергії, а також її ефективне використання. З його вираженими сильними в області автоматизації завзяті шарикопідшипники, Підшипник оптовики цілком може дивитися в майбутнє в цілому , так і в цифровому столітті підшипник 52307 KOYO зокрема.
MMCA
Нові технології результат завзяті шарикопідшипники в інноваціях, які , в свою чергу , призводить до конкурентних переваг. Без захисту високої якості Підшипник оптовики, однак, ці переваги будуть швидко губитися. Ось чому деякі 400 Підшипник оптовики співробітників по всьому світу беруть участь в управлінні портфелем компанії з інтелектуальної власності (ІВ) прав.
MMCE

Підшипник оптових продажів в першу чергу роблять підшипники важких режимів експлуатації, які використовуються в різних галузях промисловості, в США і в усьому світі. Необхідно не тільки наші підшипники промислового класу забезпечує тривалий термін служби в-життя від рухомого критерію втоми, але вони також повинні триматися разом структурно від ударів, перевантажень і випадкових екскурсій високій швидкості. Конструкція кожного важкого підшипника служби була оптимізована для досягнення цієї мети, в тому числі наших великих підшипників бурових. Року досвіду показали необхідність правильного балансу між прокатним діаметром елемента і товщиною доріжки кочення. Розглядається також довжина ролика до її діаметру і товщині будь-яких фланців на гонках. Крім того, кількість елементів кочення має бути збалансовано з товщиною ґратчастих полотен, щоб забезпечити клітку структурно звуку. Всі наші «Стандартних» підшипники надпотужних відповідають за розміром і терпимості до будь-якого ABMA або стандартам ISO, включаючи наші великі підшипники бурових. Розмір варіюється для наших різних типів підшипників наведені в нижній частині цієї сторінки.