підшипник KLNJ5/8-RS RHP

Шарикопідшипники радіальні KLNJ5/8-RS

Підшипник номер : KLNJ5/8-RS

Розмір mm : 15.875x34.925x8.73125

Бренд : RHP

Діаметр циліндра Діаметр mm : 15,875

зовнішній діаметр mm : 34,925

ширина mm : 8,73125

Підшипник розміри і специфікації в бренд каталог :

d - 15,875 mm

D - 34,925 mm

B - 8,73125 mm

C - 8,73125 mm

Weight - 0,04 Kg

Основні динамічні навантаження рейтинг C - 5,8 kN

Рейтинг основних статичних навантажень C0 - 3,37 kN

Grease Lubrication Speed - 13000 r/min

Підшипник оптовики розуміють тиск зростаючих вимог виробництва Радіальні кулькові підшипники при збереженні якості, контролю витрат та ефективності. Підшипник оптовики зобов'язання забезпечити продукти підшипник KLNJ5/8-RS RHP і послуги , які ми надаємо перевершить ваші очікування, і значення , яке ви отримуєте неперевершену.
MMCA
Підшипник оптовики може доставити на унікальні вимоги Радіальні кулькові підшипники. Ми пропонуємо надійні підшипник KLNJ5/8-RS RHP для понад 150 000 задоволених клієнтів по всій галузі, від автомобілебудування до стічних вод. Ваша мета Підшипник оптовики Мета: рентабельні, ефективні операції. З витонченою інвентаризацією і міцною мережею доставки , яка включає в себе більше 400 місць випасу по всій країні, Підшипник оптовики надає державні органи з процесом закупівель без проблем , що забезпечує швидку доставку деталей Радіальні кулькові підшипники вам потрібна, коли ви потребуєте в них.
MMCE

Радіальні шарикопідшипники призначені для помірних радіальних або осьових навантажень та комбінованих радіальних / осьових навантажень. Метрична серія ДГБА слід практиці проектування ISO для граничних розмірів, Діаметр циліндра, OD, ширина і кутових радіусів. Обидва метричні і дюймові підшипники серії поставляються з двосекційним латунним сепаратором, кулею з центром в більшості розмірів і землі їзді в дуже великих підшипниках. Якщо не вказано інше кінцевим користувачем, ці підшипники автоматично будуть поставлятися з С3 зазором для метричних підшипників і B3 для підшипників дюйма серії кулькових. Це необхідно, щоб забезпечити певний встановлений зазор, так як ці підшипники зазвичай встановлюються на вал з натягом.