підшипник F696VV NSK

Шарикопідшипники радіальні F696VV

Підшипник номер : F696VV

Розмір mm : 6x17x5

Бренд : NSK

Діаметр циліндра Діаметр mm : 6

зовнішній діаметр mm : 17

ширина mm : 5

Підшипник розміри і специфікації в бренд каталог :

d - 6 mm

D - 15 mm

D1 - 17 mm

B - 5 mm

r min. - 0,2 mm

C1 - 1,2 mm

db max. - 7,9 mm

rb max. - 0,2 mm

Weight - 4,26 Kg

Основні динамічні навантаження рейтинг C - 1730 kN

Рейтинг основних статичних навантажень C0 - 670 kN

Grease Lubrication Speed - 40000 r/min

Підшипник оптовики розуміють тиск зростаючих вимог виробництва Радіальні кулькові підшипники при збереженні якості, контролю витрат та ефективності. Підшипник оптовики зобов'язання забезпечити продукти підшипник F696VV NSK і послуги , які ми надаємо перевершить ваші очікування, і значення , яке ви отримуєте неперевершену.
MMCA
Підшипник оптовики може доставити на унікальні вимоги Радіальні кулькові підшипники. Ми пропонуємо надійні підшипник F696VV NSK для понад 150 000 задоволених клієнтів по всій галузі, від автомобілебудування до стічних вод. Ваша мета Підшипник оптовики Мета: рентабельні, ефективні операції. З витонченою інвентаризацією і міцною мережею доставки , яка включає в себе більше 400 місць випасу по всій країні, Підшипник оптовики надає державні органи з процесом закупівель без проблем , що забезпечує швидку доставку деталей Радіальні кулькові підшипники вам потрібна, коли ви потребуєте в них.
MMCE

Радіальні шарикопідшипники призначені для помірних радіальних або осьових навантажень та комбінованих радіальних / осьових навантажень. Метрична серія ДГБА слід практиці проектування ISO для граничних розмірів, Діаметр циліндра, OD, ширина і кутових радіусів. Обидва метричні і дюймові підшипники серії поставляються з двосекційним латунним сепаратором, кулею з центром в більшості розмірів і землі їзді в дуже великих підшипниках. Якщо не вказано інше кінцевим користувачем, ці підшипники автоматично будуть поставлятися з С3 зазором для метричних підшипників і B3 для підшипників дюйма серії кулькових. Це необхідно, щоб забезпечити певний встановлений зазор, так як ці підшипники зазвичай встановлюються на вал з натягом.