підшипник 32938 FAG

Tapered roller bearings 32938

Підшипник номер : 32938

Розмір mm : 190x260x45

Бренд : FAG

Діаметр циліндра Діаметр mm : 190

зовнішній діаметр mm : 260

ширина mm : 45

Підшипник розміри і специфікації в бренд каталог :

d - 190 mm

D - 260 mm

T - 45 mm

a - 55 mm

B - 45 mm

C - 34 mm

C_{a min} - 8 mm

C_{b min} - 11 mm

D_{a max} - 249 mm

D_{a min} - 235 mm

D_{b min} - 251 mm

d₁ - 226 mm

d_{a max} - 204 mm

d_{b min} - 200 mm

r_{1, 2 min} - 2,5 mm

r_{3, 4 min} - 2 mm

r_{a max} - 2,5 mm

r_{b max} - 2 mm

m - 6,87 kg / Weight

C_r - 370000 N

C_0r - 750000 N / Static load rating radial

e - 0,48

Y - 1,26

Y₀ - 0,69

C_ur - 89000 N / Fatigue limit load, radial

n_G - 2490 1/min / Обмеження швидкості

n_B - 1550 1/min / Reference speed

Main dimensions to DIN ISO 355 / DIN 720, separable, adjusted or in pairs

Конічних роликових підшипників підтримують acombination радіальні та упорні навантажень. Обмежено до низьких і помірних швидкостях. Ці Підшипники добре працюють для комбінованого осьового і радіального навантажень. Популярні звичаї включають: Концентратори, транспортери, насоси, автомобілі, карданних валів, обладнання для важких умов і колеса.

MMCE

При оцінці ефективності підшипник 32938 FAG, Підшипник оптовики приділяють пильну увагу на деталі машин і механізмів зараз. З ряду причин, конічних роликових підшипників стає все більш важливим, як фактор, оскільки вони також є підставою для машин та субсидії програм. Як наслідок, конічних роликових підшипників є упором на заходи зі зменшення ваги і скорочення Штатів. Сьогодні ефективність підшипник 32938 FAG може бути збільшена по-різному.
MMCA
Якості конічних роликових підшипників, наприклад, підшипник 32938 FAG має великий вплив на споживання згоряння двигунів. Врешті-решт, поверхневі твердість, з шорсткості і текстури не тільки визначальними факторами для споживання палива, а також експлуатаційні характеристики двигуна. До 25 відсотків палива енергії Підшипник оптовики в частині навантаження оперативних діапазоні необхідно подолати двигуна внутрішнього тертя.