підшипник KDX160 KOYO

Angular contact ball bearings KDX160

Підшипник номер : KDX160

Розмір mm : 406.4x431.8x12.7

Бренд : KOYO

Діаметр циліндра Діаметр mm : 406,4

зовнішній діаметр mm : 431,8

ширина mm : 12,7

Підшипник розміри і специфікації в бренд каталог :

d - 406,4 mm

D - 431,8 mm

B - 12,7 mm

C - 12,7 mm

r - 1,5 mm

Weight - 1,41 Kg

Основні динамічні навантаження рейтинг C - 22,1 kN

Рейтинг основних статичних навантажень C0 - 51,8 kN

Зменшити фрикційні втрати на циліндр поверхонь, Підшипник оптовики розробив інноваційні теплова обприскування технологія, яка отримала кілька національних і міжнародних премій, що дозволяє покриттям циліндра отворів, алюміній легкий кривошипно-випадків для двигунів легкових автомобілів за допомогою двохдугових обприскування. Генерувати підшипник KDX160 KOYO, розплавлений матеріал розпорошується на циліндра стіни за допомогою газового потоку і зданий на зберігання як шаруватих, Надтонкий нано кристалічних покриття. Згодом Кутові підшипників кочення кулі згладжується до надзвичайно високий ризик у спеціально розробленого підшипник KDX160 KOYO, який дає товщиною лише 0,1-0,15 мм і поверхню, яка виглядає майже як дзеркало. Honing процесу також може пори в матеріалі, який можуть зберегти нафти і оптимізації змащення поршневі Асамблеї. В цілому, підшипник KDX160 KOYO дозволяє зменшити втрати механічне тертя до 50%, в той час як надання надзвичайно високою зносостійкістю.
MMCA

Однорядні кутових контактів Шарикопідшипники функцію каналах з високою і низькою плечима. Протилежні каналах спроектована нести тяги навантаження в одному напрямку. НТН можете попередньо завантажити Підшипники на заводі, так що правильне навантаження буде розвиватися як тільки підшипник введені в експлуатацію. Підшипники в цій серії зібрані з конкретного внутрішнього оформлення, так що вони будуть мати зазначений кут контакту під навантаженням. Стандартний контактів кут використовуються НТН дорівнює 30°, але в багатьох випадках, 40° контактів кут може вказуватись. Ми також пропонуємо спеціальні високошвидкісний Підшипники з фенольні смоли клітки з контактів кутом 15°.

Незважаючи на те, підшипник KDX160 KOYO вважається надзвичайно рентабельним і технологічно перевершує, якість-визначення параметрів , таких як струм, напруга, подача дроту і потоку технологічного газу повинні бути ретельно відрегульовані і узгоджена з процедурою нанесення покриття.
MMCE
У 2012 році Підшипник оптовики встановив успішну співпрацю для подальшої індустріалізації процесу. Мета для Підшипник оптовики була індустріалізувати Кутові підшипників кочення кулі процес і перетворити його в надійне застосування на світові ринках під назвою Підшипник оптовики на основі глобальної мережі систем і послуг для всього процесу ланцюг підшипник KDX160 KOYO виробництва.
MMCA

Радіальні Підшипники розміститися навантажень, які переважно перпендикулярно до валу. Підшипники зазвичай класифікуються за типом рухомого елемент і фігури в каналах.
Шарикопідшипники радіальні
Y-підшипники (вставити підшипників)
Кутові підшипників кочення кулі
Самовирівнювані Шарикопідшипники
Роликопідшипники циліндричні
Голчаті підшипників
Конічних роликових підшипників
Роликопідшипники сферичні
Тороїдальне Роликопідшипники Карбюратор