підшипник 3382/3339 Timken

Tapered roller bearings 3382/3339

Підшипник номер : 3382/3339

Розмір mm : 39.688x80.035x29.37

Бренд : Timken

Діаметр циліндра Діаметр mm : 39,688

зовнішній діаметр mm : 80,035

ширина mm : 29,37

Підшипник розміри і специфікації в бренд каталог :

d - 39,688 mm

D - 80,035 mm

T - 29,37 mm

B - 30,391 mm

C - 23,812 mm

R - 3,6 mm

r - 1,5 mm

a - -10,9 mm

Da - 74,5 mm

db - 52 mm

da - 45,5 mm

Db - 71 mm

Aa - 1,8 mm

Ab - 1,1 mm

Weight - 0,66 Kg

Рейтинг основних статичних навантажень C0 - 129 kN

Factor G1 - 34,6

Factor G2 - 12,1

Factor Cg - 0,0183

Factor K - 2,14

Основні динамічні навантаження рейтинг C90 - 27,6

Основні динамічні навантаження рейтинг Ca90 - 12,9

Основні динамічні навантаження рейтинг C1 - 106 kN

Розрахунок фактор e - 0,27

Розрахунок фактор Y - 2,2

Підшипник оптовики Персонал залишається й понині досить з державою в найсучасніших технологій і знатиме , Підшипник оптовики машина всередині питань out.Any або проблем конічних роликових підшипників на машині можуть бути виявлені і усунені на ранній стадії до будь-які непотрібні витрати підшипник 3382/3339 Timken понесені.
MMCE
Підшипник оптовики курси забезпечують конічних роликових підшипників персонал зі знанням , а й допомагають створити поінформованість в плані доступності та загального виробничого технічного обслуговування підшипник 3382/3339 Timken.
MMCA

Конічні роликопідшипники (TRBS) використовують обертові елементи, які мають форму усіченого конуса (рисунок 1), і сконструйовані таким чином, що всі конічні поверхні сходяться в загальній вершині точки на опорній осі, щоб отримати справжнє рух прокатки (фіг.2). Конічні роликові підшипники зазвичай використовуються в більш низькій швидкості, додатках з високим навантаженням і здатні поглинати радіальні і / або осьові навантаження. Внутрішні кути можуть бути розроблені, щоб адаптувати підшипник навантажувальних вимог конкретного застосування. Конічні роликові підшипники являють собою роз'ємну конструкцію з двох частин (чашка і конус) (Фіг.3); яка дозволяє кінцевому використанню оптимізувати внутрішній зазор (і) термін служби для кожного додатка, коли підшипник встановлений. PEER головним чином виробляє один ряд (TS), запечатаний один рядок (LA), і відповідний комплект конічних роликових підшипників.