підшипник 53313 + U313 FAG

Axial deep groove ball bearings 53313 + U313

Підшипник номер : 53313 + U313

Розмір mm : 65x120x43

Бренд : FAG

Діаметр циліндра Діаметр mm : 65

зовнішній діаметр mm : 120

ширина mm : 43

Підшипник розміри і специфікації в бренд каталог :

d - 65 mm

D₃ - 120 mm

T₁ - 43 mm

A - 38,5 mm

C - 12,5 mm

D - 115 mm

D₁ - 67 mm

D₂ - 90 mm

D_{a max} - 90 mm

d₁ - 115 mm

d_{a min} - 95 mm

R - 90 mm

r_{a max} - 1 mm

r_min - 1,1 mm

T - 39,4 mm

- U313 / Designation, seating washer

m - 1,78 kg / Weight

m₁ - 0,338 kg / Weight, seating washer

C_a - 106000 N / Dynamic load rating axial

C_0a - 220000 N

A - 0,32 / Factor min. load

n_G - 3050 1/min / Обмеження швидкості

C_ua - 9700 N / Fatigue limit load, axial

Main dimensions to DIN 711/ISO 104, single direction, with spherical housing locating washer and seating washer, separable

Підшипник оптовики зайняли міцні позиції уздовж ланцюжка електризації - яка охоплює перетворення, інтелектуальну передачу і розподіл енергії, а також її ефективне використання. З його вираженими сильними в області автоматизації завзяті шарикопідшипники, Підшипник оптовики цілком може дивитися в майбутнє в цілому , так і в цифровому столітті підшипник 53313 + U313 FAG зокрема.
MMCA
Нові технології результат завзяті шарикопідшипники в інноваціях, які , в свою чергу , призводить до конкурентних переваг. Без захисту високої якості Підшипник оптовики, однак, ці переваги будуть швидко губитися. Ось чому деякі 400 Підшипник оптовики співробітників по всьому світу беруть участь в управлінні портфелем компанії з інтелектуальної власності (ІВ) прав.
MMCE

Підшипник оптових продажів в першу чергу роблять підшипники важких режимів експлуатації, які використовуються в різних галузях промисловості, в США і в усьому світі. Необхідно не тільки наші підшипники промислового класу забезпечує тривалий термін служби в-життя від рухомого критерію втоми, але вони також повинні триматися разом структурно від ударів, перевантажень і випадкових екскурсій високій швидкості. Конструкція кожного важкого підшипника служби була оптимізована для досягнення цієї мети, в тому числі наших великих підшипників бурових. Року досвіду показали необхідність правильного балансу між прокатним діаметром елемента і товщиною доріжки кочення. Розглядається також довжина ролика до її діаметру і товщині будь-яких фланців на гонках. Крім того, кількість елементів кочення має бути збалансовано з товщиною ґратчастих полотен, щоб забезпечити клітку структурно звуку. Всі наші «Стандартних» підшипники надпотужних відповідають за розміром і терпимості до будь-якого ABMA або стандартам ISO, включаючи наші великі підшипники бурових. Розмір варіюється для наших різних типів підшипників наведені в нижній частині цієї сторінки.