підшипник 7222DT NTN

Angular contact ball bearings 7222DT

Підшипник номер : 7222DT

Розмір mm : 110x200x38

Бренд : NTN

Діаметр циліндра Діаметр mm : 110

зовнішній діаметр mm : 200

ширина mm : 38

Підшипник розміри і специфікації в бренд каталог :

d - 110 mm

D - 200 mm

B - 38 mm

ra1 max. - 1 mm

Angle α - 25 °

a - 64 mm

r min. - 2,1 mm

r1 min. - 1,1 mm

2B - 76 mm

da min. - 122 mm

Da max. - 188 mm

db min - 117 mm

ra max. - 2 mm

Db max - 193 mm

Weight - 8,9 Kg

Основні динамічні навантаження рейтинг C - 276 kN

Рейтинг основних статичних навантажень C0 - 315 kN

Grease Lubrication Speed - 2 800 r/min

Oil Lubrication Speed - 3 800 r/min

Якщо Підшипник оптовики або додаток вимагає додаткових технологій для інтеграції, Підшипник оптовики можуть досягти успіху, дотримуючись Детальний розгляд Кутові підшипників кочення кулі технічних можливостей, гнучко, швидко і без будь-яких overengineering - навіть у більш пізній час. підшипник 7222DT NTN є завжди на витрати за шматок, обробні якість і надійність процесу.
MMCA
Механічні міцна конструкція машини Підшипник оптовики гарантує точність довгострокового далеко за межі періоду амортизації. Після служби життя Кутові підшипників кочення кулі багато графік роботи машина інструмент існуючу продуктивність та точність більше не задовольнити сучасним вимогам. Оригінальний Підшипник оптовики модернізація заводу ремонту відновлює існуючих машини стан мистецтва стані. Фабрика капітальний ремонт службами Підшипник оптовики сплачує вартість дивіденди старих машинах підшипник 7222DT NTN Automotive і Кутові підшипників кочення кулі машини. Мало того, що ми відновлення продуктивності вашої машини, ми також збільшити продуктивність на 20%.
MMCE
Підшипник оптовики ноу-хау дозволяє нам запропонувати інноваційні та комплексне виробництво рішень для Кутові підшипників кочення кулі, міст та шасі компонентів. Для вашого виробництва. У всьому світі.
MMCA

Завдяки своїй внутрішній конструкції, радіально-наполегливі шарикопідшипники можуть витримувати високі радіально-осьові навантаження і досягати високі швидкості. Вони асиметричні по виробничим причин і можуть витримати тільки односпрямовані осьові навантаження. Радіально-наполегливі зазвичай встановлюються в групі з двох або більше протилежних встановлених одиниць з жорсткими або пружними прокладками. Як правило, внутрішні і зовнішні доріжки кочення і кульки виконані з хромованою стали. Там, де робочі умови є серйозними, підшипники можуть мати керамічні кульки, які створюють гібридний підшипник.