підшипник 1008KRR Timken

Шарикопідшипники радіальні 1008KRR

Підшипник номер : 1008KRR

Розмір mm : 12.7x40x27.78

Бренд : Timken

Діаметр циліндра Діаметр mm : 12,7

зовнішній діаметр mm : 40

ширина mm : 27,78

Підшипник розміри і специфікації в бренд каталог :

d - 12,7 mm

D - 40 mm

B - 27,78 mm

C - 12 mm

P - 14,27 mm

O - 16,56 mm

d1 - 28,6 mm

B1 - 37,3 mm

B2 - 13,5 mm

L - 4 mm

S - 13,9 mm

F1 - 34,01 mm

Weight - 0,154 Kg

Основні динамічні навантаження рейтинг C - 10,7 kN

Рейтинг основних статичних навантажень C0 - 4,7 kN

У тому ж році Підшипник оптовики дали відмашку з офіційним відкриттям Підшипник оптовики Technology Center в
Радіальні кулькові підшипники під час автомобільного Діалогу 2012 і почав з покриттям замовних прототипів. Спочатку процес був використаний для ексклюзивної дрібнооптової серії. З вступом в середнього розмірі серійного виробництва Радіальні кулькові підшипники, життєздатна альтернатива існуючої технології лайнера народилася підшипник 1008KRR Timken. Виробничі Підшипник оптовики правила і критерії для автомобільної промисловості були виконані , і , таким чином , передумови для підшипник 1008KRR Timken.
MMCE
Для реалізації цього наступний крок, орієнтовані на ринок рішення щодо поставок і послуг системи були необхідні Підшипник оптовики. У 2013 році Радіальні кулькові підшипники представлений на американському ринку підшипник 1008KRR Timken в контексті BlueEFFICIENCY технологій. підшипник 1008KRR Timken допомагає зменшити вагу двигуна кілька кілограм і зменшує витрату палива до трьох відсотків, усуваючи необхідність в товстій гільзи з сірого чавуну , що використовується в двигуні попередника.
MMCA

Сферичні роликові підшипники самоустановлювальні підшипники і сприймають радіальні, так і осьові навантаження; вони встановлені в основному в тих випадках , коли не потрібна висока осьова спрямовуюча точність. Вони застосовуються в перетворювачах, в якості підшипників валків, в передачах, рольгангов, регулювальних механізмів і машин безперервного лиття заготовок.
Сферичні роликові підшипники доступні в різних конструкціях (відкриті, запечатано, нероз'ємні або розкол).

У 2013 році Підшипник оптовики отримав нагороду німецької інновацій для Радіальні кулькові підшипники. У 2014 році Підшипник оптовики одержав нагороду від США галузевому журналі R & D Magazine, так звані підшипник 1008KRR Timken, назвавши його одним з найбільш важливих високотехнологічних продуктів. Сьогодні два партнери розглядати це як ще однією нагородою за це технологія, яка також мав частку в вигравши Чемпіонат першого F1 конструктор і усією очевидністю в 2014 році. Підшипник оптовики також розуміє свій потенціал у двигуном V6 turbo чинним чемпіоном світу автомобіля.
MMCA
За допомогою Підшипник оптовики Радіальні кулькові підшипники, поверхнями циліндрів з покриттям є надзвичайно тонким шаром, на основі Сплав заліза вуглецю. Результатом є дуже зносостійкі nano Надтонкий матеріал структуру з його мікропори, забезпечуючи змащення під час операції. В результаті, підшипник 1008KRR Timken в алюмінієвий crankcases, які можуть бути усунені кілька міліметрів товщиною. Результат — це поверхня так гладко, як скло, забезпечуючи до 50 відсотків менше тертя між поршневими, Кільця поршневі і поверхнею циліндра і зниження ваги на кілька kilogrammes. Тим часом Підшипник оптовики захищається понад 90 патентних сімей та понад 40 патентів.
MMCE

Шарикопідшипники радіальні є найбільш широко використовується тип рухомого підшипник елемент у світі сьогодні, завдяки своїй універсальності і загальну продуктивність. Нижче наводиться хрест вигляд у розрізі з типовими радіальні м'яч. Ці Підшипники виробляються з високоякісних матеріалів і вимогливий допусків. Кожен з окремі компоненти, такі як кільця, кулі, клітці, щит або ущільнення і змащення сприяють Підшипники здатність виконувати в різних додатків і середовищах. Дизайнер можна вибирати масив матеріалів точності рівні, мастильних матеріалів і внутрішні проекти, щоб досягти бажаного життя і продуктивність.